Jako betonové dráze v zemi: fotky

Video: Jak si stopu v zemi - několik užitečných tipů

Chata track nejen přispívá k vytvoření moderního designu krajiny, ale také usnadňuje cestování po okolí. dříve skladeb dacha položil cihlu. Není to moc pohodlné, protože během provozu, cihly jsou posunuty a skluzu díky své nízké hmotnosti.

Dobrou alternativou k cihle se bude vztahovat na konkrétní skladbu. Pro jejich konstrukci nevyžaduje velké množství materiálu, a účast odborníků. Jako betonové dráze v této zemi? Tato otázka vyvstává ne z chalupářů jedné generace.

Betonové cesty v zahradě jsou odolné, silné, při deštivé počasí neobrátil do bahna. Konkrétním podložka pod auto - hlavní podmínkou pro pohodlné návštěvy v zemi. Před betonové dráze v zemi shromáždit všechny materiály, které budou zapotřebí v práci.

Také před zahájením prací by měl určit tloušťku materiálu. Pro pěší zóna bude stačit 7 centimetrů betonu, kde se auto jít, dát na 3 centimetry více. V polovině cesty je malá prohlubeň, na kterém bude odtok dešťové vody.

Jak se staví konkrétní skladbu v zemi

Takže, podívejte se na procesu od samého počátku. Než začnete, vyznačit zemi a vykopat příkop pro nadaci. Dále, obrys dřeva bednění, a v určité vzdálenosti se nachází příčná prkna. V budoucnu beton nelepí se na jeho zpracování dřeva strojním olejem. To bude stačit odpad.

Video: Jak si stopu v zemi sami vlastníma rukama

Ujistěte se, že dávat pozor na ploše půdy. V případě, že půda je písčitá, pak pod betonový podklad se nesmí používat. Pokud je půda s vysokým podílem jílu, pak před umístěním nalití betonu vrstvu štěrku nebo štěrku.

Je důležité mít na paměti také o zásobách přírodních vod. Při zmrazování voda má tendenci expandovat. Pokud jsou póry betonu dostane kapalina a zmrazit tam, bude to vést ke zničení struktury trati. Aby se zabránilo tyto problémy uspořádat drážky přes vzdálenosti každé dvě nohy.

Bednění je vyplněna betonem úseky, které zajišťuje kvalitní výsledky. První polovina naplněné komory, jakmile beton ztuhne, jsou příčné desky vytáhl a může pokračovat do druhé poloviny z oddílů. V tomto případě se volný prostor se vytvoří prakticky neviditelná, která bude sloužit jako drenáž pro vodu. Betonová cesta mnohem lepší důvod, budete rozumět v prvním roce svého provozu.