Kvičet podložky po výměně

Dobrý den, a opět tématem života! A tentokrát zase problém, že jsem se setkal po absolvování STK na ne Záruční servis. Nemyslím nastavit původní brzdových destiček, a když jsem odešel do servisního bráně začali vrzání hrozně.

Na toto téma jsem natáčel samostatný video, které můžete sledovat a poslouchat vrzání není originál polštářky. Šťastné prohlížení:

Na téma, proč pískot polštářky během brzdění, a co dělat, nebudu zacházet do, protože příčiny skřípání může být velmi mnoho. Rozhodl jsem se prostě jít za týden, v naději, že brzdové destičky a pískot pritrutsya zastavit po dobu 7 dnů. Ale já jsem neprošel, a dokonce zvýšil v týdnu pískání boty.

Znovu jsem se k této službě, dalo by se říci „přítomen“, aby korby. Stejně jako u všech „normálních“ garáže jsem se snažil říct, že vrzání brzdových destiček vzhledem k tomu, že jsou disky různých společností a v případě, že disky byly stejné firmy, to by ještě Hood.

Řekl jsem, ne otázka, dát nová kola a vzít na sebe odpovědnost, že v případě, že vrzání, bude vzhledem k servisnímu středisku. A protože jsem nechtěl, aby jej uložit a chápou pánové pereobul jednou ve vzduchu, a souhlasil, že se obložení, které dali „G“ s velkým písmenem. Obecně platí, že peníze byly vráceny.

Výsledkem byl jednoduchý, jsem dorazil na nádraží prodejce Mercedes koupil původních brzdových destiček, nastavte je, a hle, vrzání odešel.

Poučení z příběhu je, nikdy šetřit na autě, a to zejména u brzdových systémů. V mém případě, právě jsem na náklady spojené s nahrazením dvojité obložení a podložky je cena sebe a to je minimum, aby, že můžete dostat, pokud uložíte na brzdy.