Tvorba lovecké lodě

Video: Domácí loď dyblenka (odnodnevki Boat)

Video: Postavit loď pro lov, skradok loď. №1

Připravené gumové čluny.

Hlavní výhodou nafukovacích člunů - je to jednoduché a lodní dopravu do rybníků, ať už je to jezero, řeka nebo moře. Obvykle zádi část těchto lodí má speciální traverzu pro instalaci přívěsný motor. Mimochodem, výběr lodních motorů obchodu poskytuje širokou škálu domácí i zahraniční produkce. Existují příklady jednotlivých, veslování gumových lodí, které mohou být umístěny v batohu. Lopatky jsou skládací konstrukce. Nabízejí návrh gumových člunů, které jsou určeny pro kapacitu pět nebo více cestujících. Balíček zahrnuje stanovení specializovaná zařízení k dálkovému ovládání, ve kterém se kolo nachází, dálkové startování motoru mechanismus a couvání páka motoru. Zásuvka startování motoru mechanismus je vložen klíč, v tomto případě, je zámek se poskytuje motor vytažením klíče ze slotu. Pro zajištění provozu takového zámku na klíč, je pružný elastický pás, který je připojen k zápěstí. V případě ztráty řidiče lodi přes palubu, je klíč vytáhl napnutá guma z hnízda a motor lodi je blokován.

Provoz gumových člunech nenáročný, díky malému dešti, překonat všechny překážky, včetně mělké vodě. Překonávání překážek v podobě hrází, parapety vyrobené pomocí zručných pero. Pro rychlý přenos a snížit trakci pod kýlem lodi, můžete přiložit průměrnou kulatou dřevěnou hůl, plní roli válců. Jak již bylo řečeno, gumové čluny nezabírají mnoho místa, a to může být uložen v městském bytě nebo v garáži.

Gumové čluny jsou široce používány v našich životech, včetně jako prostředek záchrany, hlídkových plavidel. Velkou nevýhodou jednotlivých lodí - je naprostý nedostatek pohodlí, přítomnosti skromných dynamických vlastností, nedostatek síly.

Vytvoření člun jeho vlastního návrhu.

Video: Postavit loď pro lov, skradok loď. №2. Loď pro lov a rybolov s rukama

Vlastní výroba lodí byly vždy zájem a nadšený ruský Kulibin nabízení za účelem sledování a provozování vlastní konstrukce malých plavidel. Existují návrhy na vytvoření skládací loď, sen mnoha myslivce a rybáře. Při výrobě lovecké lodi muset dát své síly a schopnosti, jako výsledek člunu může být postaven váží pouhých třicet kilogramů, což je transportován do jednoosém kola vozíku. Rozměry těchto lodí jsou následující: 1050 x 900 x 500 milimetrů.

Pohyb v takové lodi se provádí pomocí lopatek namontovaných nebo přívěsným motorem.

Video: Tvorba hliníková loď pramici vlastníma rukama

Montáž hotových lištou oddíly, které se ocelové lano o průměru tři milimetry. Pro tyto účely je na zádi nastavit speciální prsten ve tvaru sponky. Samotný kabel prochází držákem přejezd pod blatníkem na vnější obšívky perličku. Na přídi lodi přeskočí lano prstencového kotviště závěsného oka, výstup první pod spodní části rámu. Další možnost připojení - připojení na druhém, třetím a čtvrtém sekcí. Podobný upevnění vodičů na druhé straně. K pojištění může být výztužné profily duplikovány pomocí svěrek sekcí.

Začít budovat strukturu vaší vlastní lodi začíná na akcie, které svým tvarem odpovídá vnějšímu obrysu budoucnosti vnitřního tvarované tvar vaše děťátko „korveta“. Každá stavba lodí začíná se souborem příčnými a podélnými montáž, který je nastaven na kýlu nosníku, které jsou speciální zářez rámy. Pro názornost obyčejný člověk na ulici může být vysvětleno, že lidské tělo převezme roli kýlu páteře a žeber plnit roli rámů. V přední části kýl nosní opěrky instalovaného v konvexní část je patnáct mm hloubka řezu pro následnou montáž stonku.

Vytváření snímků pomocí prkna třicet milimetrů. Pro předlisku kmenových dřevěnými trámy požadované tloušťce padesát milimetrů. Všechny potřebné prázdné desky musí být v páře, a pak instalován na místě, vyrábějící spojovací materiál šrouby. Vzhledem k tomu, sušení tyče nastavit své lodě přijaly nezbytná koncipovaný formulář.

Příčka deska pro uchycení přívěsný motor v oblasti rámového batohu bude špice. Koncové části rámu jsou posíleny pomocí šroubů 60 x 5 mm. Spoje nutně chmýří kasein lepidlo.

U všech částí sestavy je nutné, aby do konce doku všechny sekce současně eliminovat výskyt jakýchkoli lodí gradace shromážděným. V případě no vodovzdorné překližky opláštění pro lodě, musí být pokryt dvojitou vrstvou laku, na vnitřní a vnější povrch kůže. Na konci sušení primeru tmelené vnější povrch je pokryt druhou vrstvou horkého lněného oleje. Teprve poté, že loď je pokryta vrstvou laku. Měkká pryž, ve formě svazků, se utěsněná v drážkách rámů. Barva zaschne, bude vložit nainstalovanou kaučuk.

Oba týmy houpačka vesla provedené může být vybaven speciálními gumovými manžetami a paty, které nedovolí, aby proklouznout veslo ROWLOCK. Pro zvýšení nepotopitelný člun traverzu, na vnitřní straně, můžete opravit dva kusy pěny o rozměrech 300X400X100 mm.